新款氣缸：FESTO緊湊型氣缸維護(hù)

產(chǎn)品型號：

緊湊型氣缸

ADVULQ-63-40-A-P-A

產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)手冊：

行程 40 mm

活塞直徑 63 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

活塞桿末端 陽螺紋

設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿

工作壓力 0.6 ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 0.7 J

6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 1,750 N

6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 1,870 N

0 mm行程時的移動質(zhì)量 134 g

每10 mm 行程所增加的重量 107 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 16 g

安裝類型 可選

帶通孔

帶附件

氣動連接 G1/8

材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

材料信息，動態(tài)密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，活塞桿 高合金鋼

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

產(chǎn)品技術(shù)特性：

操作手冊

費(fèi)斯托氣缸在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)其壓力不足的情況，出現(xiàn)這樣的問題就是直接說明其設(shè)備的封閉性能就下降了，這樣就會直接導(dǎo)致其發(fā)動機(jī)出現(xiàn)功率下降以及啟動困難的情況出現(xiàn)。
導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活塞環(huán)的磨損嚴(yán)重導(dǎo)致其氣門座的接觸不良出現(xiàn)漏氣的情況，在使用的過程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時需要對有關(guān)部門進(jìn)行檢查。
費(fèi)斯托氣缸運(yùn)行時出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時，出現(xiàn)這樣的原因的因素有很多，在進(jìn)行使用的過程中先需要進(jìn)行測量一下其主系統(tǒng)的壓力，然后查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。
費(fèi)斯托氣缸在測量壓力之前需要及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，查看其多路閥有沒有出現(xiàn)損壞以及異物的堵塞，要是出現(xiàn)這樣的情況就需要進(jìn)行及時的清洗。
費(fèi)斯托氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸低過度的圓弧部分，在使用的過程中其少數(shù)的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞。

新款氣缸：FESTO緊湊型氣缸維護(hù)